Formations hôtesse de l'air & steward
Airways Aviation Academy – ESMA est actuellement la seule école aéronautique multidisciplinaire en Europe. Située dans le sud de la France, à Montpellier (dans le département de l’Hérault), elle prépare les étudiants qui souhaitent embrasser une carrière au sein du secteur de l’aviation aux différents métiers de l’air
Devenez hôtesse de l’air et steward
Les hôtesses de l’air et stewards ou Personnel Navigant Commercial (PNC) sont les interlocuteurs auprès des passagers dans un avion. Ils sont en charge de la cabine, de la sécurité à bord à la prise en charge et l’accueil des clients lors du vol en passant par le secourisme en cas de problème médical. Afin d’anticiper les situations d’urgence, les hôtesses et stewards doivent faire respecter les consignes de sécurité auprès des passagers. Les hôtesses et stewards ont un rôle polyvalent et sont sous la responsabilité d’un(e) chef de cabine, puis du commandant de bord.
Certificat de membre d'équipage de cabine (CCA)
Code de la fiche :
rs5548
Etat :
Active
Formations hotesse de l'air & steward
Le métier d’hôtesse de l’air ou steward est soumis en France et en Europe à l’obtention du Cabin Crew Attestation (CCA). Ce diplôme délivré par la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) apporte aux candidats des qualifications en matière de sécurité et de secourisme principalement. A Airways Aviation Academy – ESMA propose également des formations complémentaires : Coaching Recrutement PNC et Formation anglais (préparation au TOEIC®).
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Fiche Métier Du Pilote De Ligne
Cursus Et Accès À La Formation
La formation de préparation au Cabin Crew Attestation (CCA) est accessible directement après le BAC si vous êtes âgé de 18 ans minimum. Un bon niveau d’anglais est indispensable pour exercer le métier de personnel navigant commercial. Les élèves peuvent rentrer en formation sans aucune expérience préalable dans l’aviation.
« L’inscription reste toutefois conditionnée à l’obtention d’une attestation de natation. Cette attestation détallera la capacité à effectuer avec aisance plusieurs exercices pré définis en milieu aquatique. Un certificat médical attestant de l’aptitude à la pratique de la piscine sera aussi exigé lors de l’inscription. »
Il est également fortement recommandé de passer le rapport Médical de Membre d’Equipage de Cabine du personnel navigant auprès d’un médecin agréé par la DGAC, ou dans un Centre d’Expertise Médical pour le Personnel Navigant (CEMPN) avant de commencer la formation. Par la suite, cette visite médicale sera obligatoire pour pouvoir exercer la fonction de personnel de cabine à bord des avions.
« L’inscription reste toutefois conditionnée à l’obtention d’une attestation de natation. Cette attestation détallera la capacité à effectuer avec aisance plusieurs exercices pré définis en milieu aquatique. Un certificat médical attestant de l’aptitude à la pratique de la piscine sera aussi exigé lors de l’inscription. »
Il est également fortement recommandé de passer le rapport Médical de Membre d’Equipage de Cabine du personnel navigant auprès d’un médecin agréé par la DGAC, ou dans un Centre d’Expertise Médical pour le Personnel Navigant (CEMPN) avant de commencer la formation. Par la suite, cette visite médicale sera obligatoire pour pouvoir exercer la fonction de personnel de cabine à bord des avions.
Les Compétences Du Métier
- Rigueur et réactivité
- Disponibilité
- Qualités relationnelles
- Résistance au stress
- Maîtrise de l’anglais
- Travailler en équipe
- Excellente Santé
Les Missions Du Pilote De Ligne
- Vérifier les équipements de sécurité à bord
- Réaliser les démonstrations de sécurité
- Préparer les stocks de produits à la vente à bord
- Assurer les premiers secours et la sécurité des passagers
- Gérer les demandes des passagers et s’assurer de leur confort
- Offrir un service repas et/ou boissons de qualité
- Effectuer l’accueil et le débarquement des passagers
Salaire Du Pilote De Ligne
Les salaires d’hôtesse de l’air ou steward débutent en moyenne à 1 500€ et peuvent aller jusqu’à 5500€ en fin de carrière pour un Chef de Cabine Principal (CCP). De par le travail en horaires décalées (vols de nuits) et du à un planning irrégulier, les PNC perçoivent des primes lorsqu’ils sont en vol auxquelles peuvent s’ajouter des indemnités de repas en escale et de transport. Les sommes varient principalement selon l’ancienneté et les compagnies.
Évolutions Et Opportunités De Carrière
Les hôtesses de l’air et stewards commencent leur carrière en tant que personnel de cabine. Ils peuvent intégrer indifféremment des compagnies locales comme des compagnies à dimension internationale sans expérience préalable.
Les postes de PNC sont à pourvoir en France et en Europe mais également au sein de nombreuses compagnies aériennes à l’international, principalement dans les pays du Golfe, en Asie et en Afrique. L’aviation d’affaires, qui concerne le transport de passagers professionnels ou VIP, est un secteur du transport aérien qui recrute également dans de nombreux pays.
L’évolution de carrière est possible en endossant la responsabilité de chef de cabine ou de chef de cabine principal (sur les avions gros porteurs longs courriers) en charge d’une équipe de plusieurs PNC ou en effectuant une reconversion au sein de la compagnie dans un service d’instruction-formation ou dans l’encadrement.
Les postes de PNC sont à pourvoir en France et en Europe mais également au sein de nombreuses compagnies aériennes à l’international, principalement dans les pays du Golfe, en Asie et en Afrique. L’aviation d’affaires, qui concerne le transport de passagers professionnels ou VIP, est un secteur du transport aérien qui recrute également dans de nombreux pays.
L’évolution de carrière est possible en endossant la responsabilité de chef de cabine ou de chef de cabine principal (sur les avions gros porteurs longs courriers) en charge d’une équipe de plusieurs PNC ou en effectuant une reconversion au sein de la compagnie dans un service d’instruction-formation ou dans l’encadrement.
Formation Au Métier De Pilote De Ligne
La formation hôtesse de l’air et steward se compose d’une phase de préparation à l’examen théorique du Cabin Crew Attestation (CCA) et d’une phase de préparation à l’examen du CCA pratique.
La formation théorique s’effectue en 4 semaines, puis après réussite à l’examen théorique, les stagiaires réintègrent l’école pendant 8 jours pour effectuer la partie pratique. Ce diplôme permet aux futurs personnels navigants commerciaux d’apprendre les techniques de sécurité et de secourisme afin de pouvoir postuler dans toutes les compagnies européennes exigeant le CCA mais également dans toutes les autres compagnies internationales pour lesquelles le diplôme est un atout.
La formation théorique s’effectue en 4 semaines, puis après réussite à l’examen théorique, les stagiaires réintègrent l’école pendant 8 jours pour effectuer la partie pratique. Ce diplôme permet aux futurs personnels navigants commerciaux d’apprendre les techniques de sécurité et de secourisme afin de pouvoir postuler dans toutes les compagnies européennes exigeant le CCA mais également dans toutes les autres compagnies internationales pour lesquelles le diplôme est un atout.
Nos autres formations
Pilote De Ligne
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Le pilote de ligne ou Personnel Navigant Technique (PNT) est le seul responsable à bord d’un avion. Il est en charge du bon fonctionnement de l’appareil, de la préparation du vol à l’atterrissage en passant par le pilotage durant le vol. Le pilote utilise les instruments de bord pour piloter l’avion et communiquer avec les centres de contrôle au sol. Il doit également être capable de piloter un avion en toutes conditions et savoir gérer les situations de panne qui pourraient intervenir lors d’un vol. Il est enfin responsable des passagers mais également de tout l’équipage à bord.
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Formation Anglais TOEIC
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La formation modulaire est dédiée aux élèves ayant déjà une expérience aéronautique. Le candidat doit être en possession d’un PPL (licence de Pilote privé) et d’un ATPL théorique.
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